完美人生

主要設施

• 295 間禁煙客房
• 餐廳和2 間酒吧/酒廊
• 健身中心
• 自助停車
• 6 間會議室
• 露台
• 24 小時櫃台服務
• 每日客房清潔服務
• 櫃台保險箱
• 自助洗衣
• 會議室
• 禮賓服務

闔家歡樂

• 搖籃/嬰兒床 (付費)
• 獨立浴室
• 陽台
• 每日客房清潔服務
• 洗衣設施
• 吹風機

鄰近景點

• 恩波里亞 (0 公里)
• 馬爾默賽場 (0.3 公里)
• 瑞典銀行球場 (2.6 公里)
• 馬爾莫室內球場 (2.9 公里)
• 馬爾莫球場 (3.1 公里)

旺報【記小型家庭旅館者賴廷恆╱台北報導】

「原本大家說好明年11月，要在北京幫他過80大壽，正在籌備祝壽的全集，如今竟成了追思紀念！」以類似「導師」、「父親」形象，對台灣文壇有其碩大投影的作家陳映真，22日在北京辭世的消息傳來，自陳映真手裡接下棒子的人間出版社發行人呂正惠，22日由陳映真之弟轉告此一噩耗，當下深感震驚，直呼「覺得他應該可以撐過80歲」。

不諱言本身與陳映真同屬「統派」的呂正惠表示，自大學時代1960年後半期，陳映真成為知識分子最仰慕的作家，1970年代「鄉土文學」論戰，陳映真儼然為台灣文壇公認的領袖。

身為後輩，除接手人間出版社外，1988年陳映真成立「中國統一聯盟」並擔任首屆主席，呂正惠也追隨其腳步，1992年加入「中國統一聯盟」，並於1995年出任主席。

呂正惠認為，陳映真的小說字裡行間表現出社會主義、人類追尋理想的獨有魅力，而為各世代知識分子、乃至各界人士所嚮往。

深感錯愕的尚有視陳映真為「可敬的論敵」，不同陣營、目前任教於政治大學台灣文學研究所的陳芳明。包括「中國結」與「台灣結」論戰，雙方歷經四度論戰交鋒，陳芳明仍視陳映真為其早年文學啟蒙、信仰，不諱言年少時曾把《陳映真選集》當成聖經，每晚選讀一篇；甚至他也曾將《我的弟弟康雄》改編為長詩。

雖然日後政治理念背道而馳，至今陳芳明仍肯定陳映真的文學成就，對於這輩台灣人，尤其知識分子的影響力。陳芳明每學期均要求學生需閱讀陳映真的小說，「這點我從未改變過」。

由交通部觀光局所補助的擴大國旅方案，首發團六團昨（二十）日出發。觀光局副局長張錫聰昨日一早親自前往台北市科技大樓逐一向旅客致意，並於現場致贈龍淵里團體旅客每人一張台灣好玩卡，卡片包含台灣好行鹿港線及田尾線一日票，使用完畢亦可做一般電子票證儲值使用。

另，旅行社也貼心為旅客準備餐點，據旅行社許董事長表示，為能表達公司的貼心服務，特別準備法國巴黎最好吃的可頌，由該公司同仁前一天前往排隊才能買到，而每團亦派遣合格華語導遊隨團服務，希望以高品質服務提升國人國內參團意願。

交通部觀光局日前發布「補助接待大陸地區人民來台觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」，透過政府短期挹注三億元資金，推出平日國內旅遊行程，鼓勵個人旅客參加深度的團體旅遊，同時擴大國內旅遊市場，要點公布後已有許多民眾詢問，第一家申請補助的首發六團已於昨日分別從台北市及新北市出發前往南投、嘉義旅遊（見下圖），合計二百四十人參加，第一天將前往南投日月潭、嘉義好美里等景點，第二天預計前往樹木園、檜意森活村等景點，為鼓勵國人踴躍參團進行國內旅遊，觀光局針對前三十團成團之旅客，將贈送每位旅客台灣好玩卡一張。

另，為擴大補助方案效益，觀光局表示，希望旅行業者能夠多包裝行程對組團前往陸客縮減受影響嚴重之地區旅遊，如全程安排於該類地區者將再特別酌予額外補助獎勵，盼能擴大政策效益，活絡地方產業經濟。

針對業者部分，觀光局為使旅行業者了解相關方案內容及執行細節，分別於十一月七日、八日，以及十六日，在台北、台中、嘉義、台南及高雄等地陸續舉辦五場業者說明會。而為協助接待陸團業者順利轉型及開拓新市場客源，並加強接待服務之專業知能，觀光局業已輔導中華民國旅行商業公會全國聯合會辦理「輔導陸團接待業者轉型暨拓源訓練」研習營，該訓練研習營包含辦理六場研習課程、十條深度旅遊踩線及二場產業媒合洽談會等措施，透過研習訓練充實接待陸團業者經營國旅及新興東南亞與穆斯林市場客源知識、跟團踩線傳承經驗，產業媒合創造商機。

觀光局提及，未來將持續推廣國內旅遊市場，輔導旅行業者開發具主題性、在地特色之深度體驗式旅遊行程，規劃並推出極具吸引力的旅遊套裝行程，刺激在地產業及經濟發展，以提昇台灣觀光總體價值，贏得永續經營榮景。也期望藉著各項方案之陸續推動，中長期將可調整台灣觀光環保生態旅館市場結構體質，健全優化產業環境，輔導業者轉型升級。

下面飯店比價附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬、呂淑美╱台北報導】

復興航空決定停飛，同業都表示在意料中，主要是經過兩次空難，興航營運原本就很艱困，加上興航目前有5架客機停飛，占比太高，財務負擔太重，兩岸航線客量持續萎縮，亞洲區間航航線價格競爭太激烈，真旅遊資訊的很難止血。

民航局昨天召集各航空公司開會，會議結束後長榮航空表示，會配合民航局全力協助輸運旅客，目前因處淡季，將以既有空位支援旅客所需，接下來還是要視今天興航臨時董事會決議後再作渡假訂房進一步決定。

華航主管指出，如果興航在2014年7月發生澎湖空難後立即痛下決心不讓子公司威航開辦，今天或許還能存活，未料2014年12月威航才開辦，2015年2月再度發生空難，讓威航都遭到牽連。

另興航購入加上租用共4架A330客機，原本用來開拓中長程航線，因為空難開拓受阻，去年底放在北海道航線，但該線供給過剩，今年夏天4架該型機陸續停飛，以每架每月租金近百萬美元計算，是很大的負擔。

興航目前共有21架客機，其中16架在值勤、4架A330等候租家或買主，另有1架ATR預計明年還租。公司在空中巴士還有6架A321neo環保節能機訂單，同業評估，所有機隊與債務的處理，都是大工程。

目前復興航空擁有最「金貴」的航線是松山-上海虹橋每周2班，松山-上海浦東每周3班，以及松山-杭州每周4班，另桃園-浦東每周5班，台中-浦東每周3班也是可獲利航線，估計這些航班是未來各航商力爭替代的標的。

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